„SKY Magnetar“ je komerční hypersonické koncepční letadlo, které by mohlo kombinovat tvary rakety a letadla s technologickými specifikacemi obou. Navržen k letu rychlostí Mach 5 (6 174 km/h) díky speciálnímu tvaru trupu o délce 112 metrů a 4 křídlům umístěným ve specifickém úhlu a umístění za účelem získání maximálního výkonu při nízkých i vysokých rychlostech.
Poháněno dvěma motory s kombinovaným cyklem schopným přizpůsobit se letu podzvukovou, nadzvukovou a nadzvukovou rychlostí. Jedním z nejpozoruhodnějších aspektů tohoto motoru by bylo, že by byl postaven s architekturou bezlopatkové konfigurace, která by měla tu výhodu, že by získala mnoho různých tvarů a velikostí.
Bezlopatkový systém by byl založen na teoretickém motoru, který by mohl získat proud nasávaného vzduchu, který napájí současné motory s turbodmychadlem přes turbíny umístěné mimo hlavní motor. Trup SKY Magnetar by byl vybaven speciálními systémy aktivního řízení teploty (ATCS) čerpajícími kapaliny potrubím s uzavřenou smyčkou, aby bylo možné kontrolovat teplo generované třením vzduchu při rychlosti 5 Mach.
Chladicí systém by byl napájen plynným vodíkem z vodíkového paliva letadla, který by se také používal k chlazení supravodivých magnetů uvnitř motorů. Vybaveno tepelnými štíty vyrobenými z kompozitů s vláknem-kovem a keramickou matricí pro letecké aplikace.
Použití uhlík-uhlík kompozitu použitého v předním kuželu a náběžné hraně, výměníky tepla vyžadují materiály s vysokou tepelnou vodivostí, odolností proti korozi, tuhostí, pevností, nízkou propustností a vysokou teplotní stabilitou; uhlík-uhlíkový kompozit je jedním z mála materiálů s touto unikátní kombinací vlastností. Specifikace SKY Magnetar: Délka: 112 m. Rozpětí: 42 m. Rozpětí křídel 30 m. Kapacita: 100-120 cestujících. Cestovní rychlost: Mach 5. Maximální rychlost: Mach 5,5. Servisní strop: 65 616 stop (20 000 m). Dolet: 7 456 mi (12 000 km).